上海嘉定驾校指出，别急着翻“官方线路图”——那玩意儿印得跟藏宝图似的，真到考场照样一脸懵。我给你整点“人肉导航”，看完直接心里有GPS。

先搞清你分到哪条道  

上海多数考场是“三选一”：1号线、2号线、3号线。预约成功当天，大厅屏幕会滚名字，盯紧自己是“几号道”，别等上车才问，安全员懒得理你。

倒车入库＝“开胃菜”也是“送命题”  

99%的考场把倒库放最前，左右两个库随机抽。记住：  

进场先往右库那边靠，默认右库概率高；  

肩线没过黄线就打死，宁可早打晚回，别指望“二次调”——计时210秒，看着多，一磨蹭就GG。

侧方紧跟其后，库位比驾校“瘦身”一圈  

考场为了省地，侧方长度砍20cm，后轮离黄线10cm就得左打死，别等“压线再回”，晚了就是“出库压角”直接100分拜拜。

S弯＋直角二连击，最怕“串烧”  

上海多数考场把这两个连一起，出S弯5米就是直角。套路：  

S弯出口别急着提速，左边镜子一过弯顶，马上瞄右灯杆——直角转向灯忘打=10分，很多人89就栽这。  

直角前有个“蓝牌子”假装无辜，肩膀一过它再打死，早了压左角，晚了压右角，分寸自己掂量。

坡道定点是“终极关”，但顺序随机  

有的考场放最后，有的放第一。看点：  

右铆钉对黄线内沿，30cm以内不扣分，别贪“0cm”来回修，一修就压线；  

停车拉手刹后，心里默数“001、002”，再松，少于2秒系统感应不到，白拉。

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